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新能源汽車擴產夠猛 "鈷"爺逐步告別寒酸日子

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年06月27日  

TSLA上海廠復工,重新激活了下游產業(yè),再加上Model3超預期的銷量,"鈷"這類小金屬需求預期再次增強,不同于去年中旬的"寒酸",如今"鈷"爺已經翻身。


另一方面,受新冠肺炎疫情影響,鈷冶煉公司復工、運輸成了一大難題,鈷鹽廠購買原料輔料相應延后,鈷鹽廠也開始出現(xiàn)惜售情況,鈷鹽開始逐步提價。


鈷價反彈幅度可觀


鈷作為周期性商品,價格重要受供給、庫存和需求三個因素影響。據(jù)Wind顯示,目前鈷礦的最新價格為27萬元/噸,較2019年七月份冰點價格(21.60萬元/噸)回升25%,彼時上證報也曾多次提示"鈷"逆勢投資的機會。


再看另外幾個重要的鈷產品,硫酸鈷最新價格為52元/千克,年初至今漲幅約15.56%;四氧化三鈷約190元/千克,年初至今漲幅9.2%;鈷粉288元/千克,年初至今漲幅約6.67%。


但從價格上來看,"鈷"爺已今非昔比,據(jù)記者了解,由于前期鈷價萎靡不振,鈷價幾乎等同開采成本,讓礦企開采動力不足,下游庫存儲備大幅縮減。


新冠肺炎疫情影響短時間物流、工期,鈷鹽價格順勢上漲,也可以從側面看出當前鈷行業(yè)庫存較低,未來隨著以TSLA為代表的新能源汽車和5G手機的需求不斷提升,下游公司或將補庫存,進一步拉動鈷價上漲。


中信建投在其研報中表示,2019年底,嘉能可Mutanda礦的停產,使其2020年鈷的產量較2019年下降1.2萬噸左右,同時洛陽鉬業(yè)的鈷產量也在下降,預計其他鈷公司的增量無法彌補兩大龍頭公司產量的下降,鈷行業(yè)供給端將出現(xiàn)變化,目前行業(yè)庫存仍處于低位,價格有望持續(xù)上漲。


幾位"鈷"爺日子如何


從經營業(yè)績上看,受2019年鈷價萎靡影響,A股鈷產業(yè)上市公司當年的業(yè)績都不盡如人意,但幾家公司也在產業(yè)低谷時果斷抄底,等待產業(yè)回暖。


華友鈷業(yè)預計2019年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤和上年同期相比將減少85%-95%;寒銳鈷業(yè)預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為1000萬元至1500萬元,比上年同期下降約97.88%至98.59%。


寒銳鈷業(yè)目前擁有5000噸氫氧化鈷、4500噸鈷粉以及1萬噸電積銅的產量。2020年六月,公司科盧韋齊2萬噸電積銅和5000噸電積鈷項目將迎來投產,進一步增厚公司業(yè)績。此外,近期公司非公開發(fā)行股票申請獲得我國證監(jiān)會受理,如獲得核準,公司將再新增10000噸/年金屬量鈷新材料及26000噸/年三元前驅體項目。


華友鈷業(yè)鈷鹽產量最大,業(yè)績彈性較大。2019年,公司以發(fā)行股份的方式購買華友衢州15.68%股權,交易完成后持有華友衢州100%股權。華友衢州重要產品為四氧化三鈷、硫酸鈷等,這些都是前驅體重要原材料。


洛陽鉬業(yè)預計2019年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤區(qū)間為17億元至20億元,和上年同期相比減少26.36億元至29.36億元,下降幅度為56.86%至63.33%。


公司2019年十一月通過一番資本運作,間接持有華越鎳鈷(印尼)21%股權,公司擬通過這次投資參和在印度尼西亞Morowali工業(yè)園區(qū)建設紅土鎳礦濕法冶煉項目,用于生產規(guī)模為年產6萬噸鎳金屬量的混合氫氧化鎳鈷(MHP)。


洛陽鉬業(yè)通告中顯示,公司目前是全球第二大鈷生產商,于國際市場銷售氫氧化鈷。根據(jù)英國商品研究所(CRU)數(shù)據(jù)顯示,2018年,全球鈷金屬產量約13.11萬噸,公司當年的鈷金屬產量1.87萬噸,占全球產量的14.26%。

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