九月六日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商TSLA位于德國(guó)柏林附近的巨型廠似乎正在加速建設(shè)，該公司希望其首批德國(guó)制造的汽車(chē)能在今年十月份下線。隨著投產(chǎn)日期臨近，德國(guó)也開(kāi)始討論TSLA德國(guó)電池廠將獲得多少?lài)?guó)家補(bǔ)貼的問(wèn)題。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人周日表示，該國(guó)可能會(huì)在今年年底前決定TSLA在柏林附近格倫海德(Gruenheide)計(jì)劃建設(shè)的電池廠將獲得多少?lài)?guó)家補(bǔ)貼。歐盟于今年一月份公布了一項(xiàng)計(jì)劃，其中包括向TSLA、寶馬和其他公司供應(yīng)國(guó)家補(bǔ)貼，以支持電動(dòng)汽車(chē)電池的生產(chǎn)，并幫助歐盟減少對(duì)其他行業(yè)領(lǐng)軍公司的依賴(lài)。

歐盟已經(jīng)批準(zhǔn)了這個(gè)耗資29億歐元（約合34.5億美元）的"歐洲電池創(chuàng)新"項(xiàng)目，以鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仉姵貎r(jià)值鏈的研究和創(chuàng)新。歐盟公布了有資格獲得其部分資金用于電池創(chuàng)新的40多家公司名單。其中，TSLA在電池、電池系統(tǒng)、回收和可持續(xù)發(fā)展方面名列前茅。在此之前，歐洲電池聯(lián)盟于2017年成立，以在該行業(yè)擺脫化石燃料的過(guò)程中供應(yīng)支持。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人說(shuō)，目前還沒(méi)有敲定最終補(bǔ)貼金額，因?yàn)楹蚑SLA和歐盟委員會(huì)的談判依然在進(jìn)行中。他還補(bǔ)充稱(chēng)，最終決定可能在今年年底之前做出。但據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)部估計(jì)，TSLA計(jì)劃向其位于柏林附近格倫海德(Gruenheide)的電池廠投資50億歐元（約合59.4億美元），以作為其在同一地點(diǎn)即將完工的電動(dòng)汽車(chē)廠的補(bǔ)充。

德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w周日?qǐng)?bào)道，這項(xiàng)巨額投資額意味著，TSLA有望獲得德國(guó)政府11.4億歐元（約合13.5億美元）的補(bǔ)貼。事實(shí)上，早在今年二月份就有媒體報(bào)道稱(chēng)，TSLA將從德國(guó)獲得至少10億歐元（約合11.9億美元）的公共資金，用于在柏林附近建立電池廠。

TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)此前曾指出，柏林廠將擁有世界上最大的電池生產(chǎn)設(shè)施。該廠預(yù)計(jì)將生產(chǎn)期待已久的TSLA4680電池，TSLA可能也會(huì)在弗里蒙特廠生產(chǎn)4680電池。同時(shí)，TSLA計(jì)劃在柏林廠和得克薩斯州廠生產(chǎn)搭配4680電池的ModelY。不過(guò)TSLA已經(jīng)暗示，可能會(huì)在這兩個(gè)廠生產(chǎn)使用2170電池的全電動(dòng)跨界車(chē)。

上個(gè)月，馬斯克表示，他希望計(jì)劃中的柏林巨型廠能在十月份或之后不久生產(chǎn)出首批汽車(chē)。TSLA已經(jīng)將柏林廠投產(chǎn)日期推遲到2021年底，并譴責(zé)德國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的審核過(guò)于緩慢。此外，由于環(huán)境問(wèn)題，該廠也面對(duì)著當(dāng)?shù)鼐用窈铜h(huán)保人士的阻撓。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾（PeterAltmaer）上周四表示，汽車(chē)制造商歐寶（Opel)將獲得4.37億歐元（約合5.2億美元）的政府補(bǔ)貼，用于建設(shè)其位于凱澤斯勞滕(Kaiserslautern)的電池廠，這是歐洲打造本土電池供應(yīng)鏈計(jì)劃的一部分。