據(jù)報(bào)道，松下和TSLA圍繞純電動汽車(EV)電池的博弈正日益激烈。TSLACEO埃隆·馬斯克暗示在我國將從多家公司采購電池。另一方面，松下想要維持業(yè)務(wù)，借助把面向TSLA的電池業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至美國等舉措，希望展開密切合作。

"很可能在當(dāng)?shù)貜陌ㄋ上略趦?nèi)的多家公司采購(電池)"，十一月上旬，針對TSLA計(jì)劃在我國上海建設(shè)的純電動汽車廠，馬斯克在推特上透露可能從多家公司采購電池。現(xiàn)在，TSLA面向純電動汽車的全部電池均來自松下。對雙方來說，TSLA轉(zhuǎn)為從多家公司采購電池在預(yù)料之中，但這對松下的影響不小。

松下社長津賀一宏在十月底的財(cái)報(bào)公布會上，針對和TSLA共同運(yùn)營的美國電池廠強(qiáng)調(diào)稱，"將在2018年度內(nèi)使產(chǎn)量增至(相當(dāng)于滿負(fù)荷生產(chǎn))35吉瓦時(shí)(GWh)"。其同時(shí)表示，今后"將和TSLA保持步調(diào)一致，討論在北美展開進(jìn)一步投資"，顯得干勁十足。

松下正在進(jìn)一步加強(qiáng)對TSLA的應(yīng)對。將于2019年四月把面向TSLA的電池業(yè)務(wù)剝離出現(xiàn)在的車載業(yè)務(wù)公司，轉(zhuǎn)移至同月新設(shè)的美國公司旗下。TSLA的新款車型"Model3"的量產(chǎn)正在走上軌道，為推進(jìn)接下來的投資，松下正在加速加強(qiáng)關(guān)系。

有關(guān)馬斯克暗示從多家公司采購電池，松下的車載業(yè)務(wù)公司社長伊藤好生表示，"不可能僅憑一家公司就滿足龐大的汽車用電池需求。和TSLA今后將展開磋商，但設(shè)想了各種選項(xiàng)"。

除了向TSLA的純電動汽車供應(yīng)電池以外，松下還向混合動力車(HV)等電動汽車型廣泛供應(yīng)電池。但一位相關(guān)人士透露內(nèi)情稱，"車載電池能充分確保收益性的只有對TSLA供貨"。TSLA生產(chǎn)高檔車，每輛車使用的電池容量也大，對松下來說容易確保利潤空間。另一方面，據(jù)說在混合動力車等乘用車領(lǐng)域，難以確保電池盈利。

假如TSLA把在我國使用的電池改為從多家公司采購，松下有可能和其他公司發(fā)生價(jià)格競爭。

松下除了TSLA以外，還在快速加強(qiáng)和豐田合作。雙方已經(jīng)在混合動力車電池等領(lǐng)域展開合作，2017年十二月宣布以純電動汽車大容量電池和新一代電池等為對象，討論進(jìn)一步合作。

不過，面向TSLA的電池供貨對松下來說是成長戰(zhàn)略的支柱之一。根據(jù)TSLA的動向，松下或?qū)⑹艿骄薮笥绊憽?/p>