為了加快新能源汽車發(fā)展步伐，又一家整車廠和動(dòng)力鋰電池公司建立合資公司。十二月二十日，CATL和吉利汽車旗下浙江吉潤(rùn)同時(shí)宣布，雙方將成立合資公司，從事電芯、電池模組及電池包研發(fā)、制造及銷售，提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。

合資公司注冊(cè)資本為10億元人民幣，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中CATL持股比例為51%，浙江吉潤(rùn)持股比例為49%。合資公司將實(shí)現(xiàn)吉利電氣化車型核心部件的穩(wěn)定供應(yīng)，助推吉利新能源汽車事業(yè)發(fā)展，同時(shí)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源整合，提升規(guī)模效應(yīng)，共同為新能源"后補(bǔ)貼時(shí)代"的到來(lái)做好充分準(zhǔn)備。

"新能源汽車是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，吉利汽車將協(xié)同合作伙伴搭建全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，持續(xù)為消費(fèi)者創(chuàng)造高價(jià)值、好體驗(yàn)的新能源和電氣化車型及服務(wù)。"浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示。

CATL新能源科技股份有限公司總裁、CEO周佳表示，關(guān)于CATL而言，通過(guò)和吉利汽車組建合資公司，能夠結(jié)合自身的電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)和吉利在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)積累，加快研發(fā)和生產(chǎn)滿足市場(chǎng)需求的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，合力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

據(jù)了解，這是CATL繼和上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)成立合資公司后，又和國(guó)內(nèi)主流一家車企成立合資公司。CATL作為全球最大的電池供應(yīng)商，不僅擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，其龐大的規(guī)模效應(yīng)又能進(jìn)一步降低采購(gòu)成本，不斷吸引眾多車企巨頭和之合作。

在國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)，雖然動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)廠商大大小小超過(guò)100家，但優(yōu)質(zhì)產(chǎn)量依然緊缺，訂單向著頭部公司集中的趨勢(shì)十分明顯。今年1－十一月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池累計(jì)裝機(jī)總量約43．53Gwh。其中CATL以17．86GWh排名第一，占比41．03％；比亞迪以9．57GWh排名第二，占比21．99％。兩者的占比超過(guò)6成。

CATL不僅拿下寶馬、戴姆勒、大眾等跨國(guó)車企大訂單，還和上汽、北汽、吉利、長(zhǎng)安、宇通、東風(fēng)等主流車企達(dá)成合作，并為蔚來(lái)、威馬等造車新勢(shì)力配套動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，CATL供貨方已超過(guò)20家。

此前，CATL已經(jīng)先后牽手上汽、東風(fēng)和廣汽三家車企，分別成立了上汽時(shí)代、時(shí)代上汽、東風(fēng)時(shí)代、廣汽時(shí)代、時(shí)代廣汽等合資電池公司。CATL還引入東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車參股。

在車企都在努力推廣新能源汽車的過(guò)程中，CATL成為車企爭(zhēng)搶的"香餑餑"。眾多車企巨頭又出于掌握核心零部件、控制成本、保障電池供應(yīng)等考量因素，紛紛選擇自建或聯(lián)合動(dòng)力鋰電池公司建設(shè)電池廠。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，"目前我國(guó)品牌中，有80％的公司有跟電池廠合資的想法，或者說(shuō)正在實(shí)行。"

今年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時(shí)代的元年。從十一月的數(shù)據(jù)看，吉利新能源及電氣化車型銷售再次破萬(wàn)，環(huán)比上升31%。吉利汽車早在2015年就對(duì)外公布"藍(lán)色吉利行動(dòng)"計(jì)劃，提出到2020年，新能源汽車占比要達(dá)到90%，其中，插電式混動(dòng)和油電混動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)35%。

吉利控股在二十日通告中再次表示，稱"藍(lán)色吉利行動(dòng)"計(jì)劃展示集團(tuán)矢志轉(zhuǎn)型成為新能源汽車技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先者決心，而獲得新能源汽車先進(jìn)及高性能電芯、電池模塊及電池包之可靠供應(yīng)乃執(zhí)行新能源汽車戰(zhàn)略不可或缺的因素。

近年來(lái)，吉利汽車堅(jiān)持多元化、務(wù)實(shí)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了全面自主研發(fā)的新能源技術(shù)體系和解決方法。在新能源汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域，吉利汽車形成了研發(fā)制造的集成一體化產(chǎn)業(yè)鏈。在三電和核心零部件方面實(shí)現(xiàn)合理布局。此次和CATL的合資，給吉利新能源汽車產(chǎn)銷的電池供應(yīng)新增了有力保障。