為謀求更好的、更便宜的方法來存儲和利用能源，鉑等貴金屬發(fā)揮了重要的用途。它們作為催化劑推進(jìn)了最高效的燃料動力鋰電池，但它們是昂貴的和稀有的。

現(xiàn)在，一種用于燃料動力鋰電池的非金屬催化劑替代品已經(jīng)出現(xiàn)。在七月十五日發(fā)表在ACS中央科學(xué)的研究報告中，一隊來自威斯康星大學(xué)麥迪遜分校的化學(xué)家介紹了一個使用分子催化劑系統(tǒng)替代固體催化劑的新方法。雖然分子催化劑以前就被探索過，但較早的例子比傳統(tǒng)的鉑催化劑效率低得多。

燃料動力鋰電池通過在兩個不同的電極反應(yīng)使氫氣和氧氣發(fā)生反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。催化劑使該反應(yīng)更加有效。

威斯康星大學(xué)麥迪遜分校的化學(xué)教授ShannonStahl和實驗室研究員JamesGerken從組里以前有關(guān)化工行業(yè)氧氣應(yīng)用的催化劑的工作中獲得靈感。他們注意到這些有氧氧化反應(yīng)和燃料動力鋰電池中的氧反應(yīng)之間有驚人的相似，并決定看看他們是否可以將類似的方法應(yīng)用到燃料動力鋰電池中。

該新型催化劑是由叫做nitroxyls和氮氧化物分子的混合物構(gòu)成。這些分子伙伴配合默契;其中一個與電極能很好的反應(yīng)而另一個能與氧氣有效反應(yīng)。

“雖然此前這種催化劑組合在有氧氧化反應(yīng)中已經(jīng)被使用過，但我們不了解這是否會是一個很好的燃料動力鋰電池催化劑?！盨tahl說，“事實證明，這是迄今報道的最有效的分子催化劑體系?！?/p>

由于該方法涉及氣體、液體和固體之間的化學(xué)反應(yīng)，所以從概念發(fā)展到示范是個不小的壯舉。在進(jìn)行模型系統(tǒng)測試之前，Gerken花了幾個月的時間研究和優(yōu)化他們設(shè)想安裝的設(shè)備的每個組件。

“這項工作表明，分子催化劑首次的效率能接近鉑。”Gerken說，“并且分子催化劑的好處是，你可以繼續(xù)修改其結(jié)構(gòu)，以進(jìn)一步實現(xiàn)更高的效率。”

這項工作是由美國能源部通過分子電催化中心，能源前沿研究中心支持的。Stahl和Gerken相信該中心可以在各種化學(xué)學(xué)科間促進(jìn)交叉研究，并未該領(lǐng)域的未來進(jìn)步開辟道路。