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比亞迪財報業(yè)績凸顯 高性能電池成績其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年06月20日  

比亞迪以電池起家,在動力鋰電池方面具有一定的技術(shù)優(yōu)點,如今將業(yè)務(wù)拓展到新能源汽車范疇,憑借三大核心技術(shù)一直是行業(yè)領(lǐng)航者。如今比亞迪緊跟時代適時轉(zhuǎn)型,對外開放電池業(yè)務(wù),成為比亞迪采購新的業(yè)績上升點。


八月二十三日,在重慶智博會期間,比亞迪與重慶璧山區(qū)政府就動力鋰電池年產(chǎn)20GWh產(chǎn)業(yè)項目簽訂投資合作協(xié)議。據(jù)悉,項目總投資人民幣100億元,重要包括動力鋰電池電芯、模組以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品制造。同時,通過優(yōu)先布局電機、電控系統(tǒng)和軌道交通裝備制造等項目落地,打造西南區(qū)域總部。


就在今年七月初,比亞迪剛剛跟長安汽車簽署合作協(xié)議,雙方擬聯(lián)合在重慶兩江新區(qū)設(shè)立合資公司,聚焦于動力鋰電池加工、銷售等業(yè)務(wù)板塊,產(chǎn)量按照10GWh規(guī)劃,分階段實行,一期達成5-6GWh,二期達成4-5GWh。


比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍向高工鋰電證實,此次簽約項目并非與長安合資項目,是比亞迪自身獨立的項目規(guī)劃,將成為比亞迪核心零部件在西南地區(qū)的緊要基地。顯而易見的是,重慶璧山項目是比亞迪在動力鋰電池范疇在全國多區(qū)域布局的緊要一步。這將會讓下一年比亞迪財報業(yè)績再次上升。


目前,比亞迪動力鋰電池有三個廠,深圳寶龍廠和惠州坑梓廠產(chǎn)量合計16GWh,青海西寧廠今年六月底投產(chǎn),計劃產(chǎn)量24GWh。此外,高工鋰電獲悉,比亞迪還在規(guī)劃在西安設(shè)廠。預(yù)計到2020年,其規(guī)劃動力鋰電池產(chǎn)量將達到60GWh。


產(chǎn)量多點布局的同時,比亞迪的動力鋰電池客戶也在加速推進。在第307批、309批和311批《道路機動車輛加工公司及產(chǎn)品通告》中,比亞迪已經(jīng)進入了包括東風(fēng)、成都客車、山東泰開汽車、北京華林特裝車、石家莊煤礦機械和長沙中聯(lián)重科等專用車和客車的動力鋰電池供應(yīng)鏈。


而在乘用車企配套上,除了與長安合資之外,比亞迪與國際和國內(nèi)車企的合作也在接觸,高工鋰電獲悉,由于乘用車動力鋰電池配套相對更為復(fù)雜,因此周期相對更長,一般要1~2年的驗證周期。


“自2003年比亞迪進入汽車范疇開始,就開始同步研究開發(fā)汽車動力鋰電池,至今已有15年的研發(fā)相關(guān)經(jīng)驗及與整車廠的無縫對接相關(guān)經(jīng)驗,這是我們一個最大的優(yōu)點?!昂锡埓饲跋蚋吖や囯姳硎荆葋喌显谄嚭碗姵胤矫鎿碛袕姶蟮难邪l(fā)和整合能力,擁有全面的預(yù)知及應(yīng)對機制,這是比亞迪未來參與動力鋰電池開放競爭時的“利劍”。


比亞迪全面布局,帶來了充沛的訂單銷量,從比亞迪財報可以看出,新能源汽車仍是業(yè)績上升的主力,而憑借優(yōu)秀的電池技術(shù),比亞迪在新能源汽車領(lǐng)育還將有更廣闊發(fā)展前景。


比亞迪是全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品制造服務(wù)商,能夠為客戶供應(yīng)設(shè)計、研發(fā)、制造、物流和售后等一站式服務(wù)。目前重要業(yè)務(wù)包括電子產(chǎn)品金屬結(jié)構(gòu)件、塑膠結(jié)構(gòu)件、3D玻璃、陶瓷、充電器、鋰離子電池Pack等零部件制造及電子產(chǎn)品整機設(shè)計、探測、組裝等業(yè)務(wù),其產(chǎn)品傾覆消費電子、汽車電子、工業(yè)電子、IOT等行業(yè)。其重要客戶包括蘋果、三星、微軟、戴爾、東芝、惠普、華為、聯(lián)想、中興等國內(nèi)外行業(yè)巨頭。


在汽車范疇,比亞迪是目前世界上唯一一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的車企,產(chǎn)品涵蓋七大常規(guī)范疇——私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車,以及四大特殊范疇——倉儲、港口、機場、礦山。


在新能源范疇,除了新能源汽車,比亞迪還推出了太陽能電站、儲能電站、電動叉車以及LED等多種新能源產(chǎn)品,可供應(yīng)從發(fā)電、到儲電、到用電的一整套新能源處理方法。比亞迪也是全球首個被聯(lián)合國授予“聯(lián)合國能源特別獎”的新能源公司。


在軌道交通范疇,比亞迪于2016年十月公布了跨座式單軌產(chǎn)品——云軌。云軌是比亞迪歷時5年,耗資50億打造,專門為處理城市擁堵問題的交通處理方法。云軌屬于中小運量軌道交通產(chǎn)品,具有安全性高,經(jīng)濟性好,實用性強,建設(shè)周期短,設(shè)計美觀等諸多特點,廣受市場好評與酷愛。


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