目前現(xiàn)在的動(dòng)力鋰離子電池重要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰。磷酸鐵鋰長(zhǎng)于壽命和安全性，而三元鋰長(zhǎng)于低溫性能和單位電池的電容量。

關(guān)于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達(dá)到8年。不過(guò)以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車上的使用壽命大約只有3-5年。

之所以電動(dòng)汽車電池壽命較短，原因無(wú)外乎是工作環(huán)境影響和大規(guī)模充放電所致。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰在2000次左右；

以最少的500次為例，奇瑞EQ續(xù)航是200公里，綜合工況按80%計(jì)算是160公里，500X160=8萬(wàn)，也就是說(shuō)正常情況下，奇瑞EQ實(shí)際行駛大約8萬(wàn)公里的時(shí)候，電池容量就會(huì)衰減至最初的80%；假如按磷酸鐵鋰的2000次計(jì)算，大概是32萬(wàn)公里，假如續(xù)航400公里的話則是64萬(wàn)公里。

假如當(dāng)電動(dòng)汽車上的電池容量衰減到初始容量的80%以下時(shí)，電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程將會(huì)明顯減少，當(dāng)電池容量衰減到70%以下時(shí)，就必須要更換電池了。

關(guān)于目前的很多純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，電池的成本大約占汽車總成本的40%左右，也就是說(shuō)，更換電池就相當(dāng)于換了小半個(gè)車。1.當(dāng)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電量低于30%左右，應(yīng)及時(shí)充電。長(zhǎng)期深度放電（騎行到系統(tǒng)強(qiáng)制斷電）或太淺放電（只騎行1~2Km),都會(huì)影響電池性能。電池電量用掉70%時(shí)對(duì)電池充電，電池性能最佳。

2.最好在陰涼、通風(fēng)、干燥處對(duì)電池進(jìn)行充電。陽(yáng)光直射或雨水都會(huì)對(duì)電池和充電器的性能出現(xiàn)壞的影響。充電時(shí)應(yīng)使電池、充電器遠(yuǎn)離其它發(fā)熱源。

3.電池用完后應(yīng)及時(shí)把電充滿，充電器亮綠燈表示充滿。長(zhǎng)時(shí)間欠電儲(chǔ)存或電池沒(méi)有充滿就開(kāi)始使用電池將影響電池的性能，充電器亮綠燈后3小時(shí)使用電池效果尤佳。

4.充電前先連接電池端，再插市電。充電完畢先拔市電，再把電池端。若不按照步驟進(jìn)行，會(huì)使在連接電池端時(shí)發(fā)生打火?？赡芤痣娫聪渲谐霈F(xiàn)的氫氣爆炸。另外，充電完畢充電器一定要與市電斷開(kāi)。

四.電池保養(yǎng)（適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行電池保養(yǎng)可延長(zhǎng)電池壽命）

1.消費(fèi)者每使用2個(gè)月左右，在可能的情況下，做一次深放電。方法：消費(fèi)者騎行到強(qiáng)制斷電，關(guān)掉電源，人力騎行回家，再把電池完全充飽（充電器亮綠燈3小時(shí)）。深放電2個(gè)月作一次即可，過(guò)于頻繁反而效果不佳。

2.電池假如長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)飽電儲(chǔ)存，并定期進(jìn)行補(bǔ)充電。電池在儲(chǔ)存過(guò)程中，由于自耗電，電量會(huì)逐漸減少，如不能及時(shí)得到補(bǔ)充將影響電池的性能。建議每三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電