目前，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已超280萬輛，作為當(dāng)之無愧的新能源汽車大國。我國新能源汽車產(chǎn)銷量位居全球第一，而動力鋰電池的使用年限一般在5～8年，有效壽命在4～6年，這意味著第一批投入市場的新能源車動力鋰電池基本處于淘汰臨界點(diǎn)。

為何要盡快推動動力鋰離子電池再生循環(huán)利用？

動力蓄電池大量退役后，假如未經(jīng)妥善的處置和進(jìn)行價值最大化利用，將威脅公共安全，造成難以逆轉(zhuǎn)的環(huán)境污染，并浪費(fèi)寶貴的有價金屬資源。

雖然我國鋰資源量位居全球第四，但由于鋰礦品位差、提純難度大、成本高，每年要進(jìn)口大量的鋰礦，對外依存度超過85%。而且我國需求還推動了電池級碳酸鋰價格的暴漲，幾年來漲幅接近3倍，極大加重了我國鋰離子電池制造公司的采購成本。

一方面，報(bào)廢的動力鋰離子電池是寶貴的‘城市礦山’，金屬含量遠(yuǎn)高于礦石，將其中的鋰、鈷、鎳等有價金屬加以回收，再生利用，能夠提高資源利用效率，減少進(jìn)口，降低對外依存度，保護(hù)國家資源戰(zhàn)略的安全。另一方面，從防止污染保護(hù)環(huán)境的角度來說，報(bào)廢鋰離子電池假如處理不當(dāng)，也會對生態(tài)環(huán)境造成很大的危害。

2015年開始，國家和有關(guān)部委就陸續(xù)下發(fā)相關(guān)要求，對新能源汽車動力蓄電池回收利用進(jìn)行規(guī)范。為加快推動新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，2018年工信部公布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》，進(jìn)一步將廢舊動力鋰電池的污染防治提升到一個高度。

新能源動力鋰離子電池的再生循環(huán)利用是一個新興領(lǐng)域，目前正處于起步階段。鋰離子電池結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，包含外殼、隔膜、正極、負(fù)極、銅集流體、石墨、鋁集流體等。目前業(yè)界普遍看好的鋰離子電池處理工藝為濕法工藝，須先使用機(jī)械方法破除電池外殼，然后采用浸取工藝將有價金屬元素溶解，再采用沉淀、萃取等方法回收金屬。

相比于濕法及火法，機(jī)械物理法無需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且高效的方法。針對鋰離子電池原料特性，潔普智能環(huán)保采用環(huán)保工藝，研發(fā)設(shè)計(jì)了GV系列智能塔樓式危廢破碎系統(tǒng)，有效對報(bào)廢鋰離子電池進(jìn)行物理破碎回收處置，對廢鋰離子電池負(fù)極組成材料進(jìn)行有效分離，關(guān)于限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰離子電池資源化，消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動用途。

潔普GV系列智能塔樓式危廢破碎系統(tǒng)，是一套智能化、模塊化、一站式的危廢預(yù)處理系統(tǒng)，將破碎處置與安全消防完美結(jié)合，在電池不放電預(yù)處理的情況下直接進(jìn)行破碎，可兼容拆解不同結(jié)構(gòu)的鋰動力鋰電池。該破碎系統(tǒng)采用智能全自動化控制，將高端智能化專利技術(shù)融入到整套生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)時在線監(jiān)測和控制，將運(yùn)行數(shù)據(jù)及時反饋總控中心，形成有效的提前預(yù)警機(jī)制。

在破碎處置的同時，GV系列智能塔樓式危廢破碎系統(tǒng)配置的專業(yè)消防系統(tǒng)全程對電池破碎系統(tǒng)安全進(jìn)行保護(hù)，因?yàn)殡姵剡M(jìn)行破碎處置時，會因電池內(nèi)部短路出現(xiàn)熱量導(dǎo)致燃燒。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，煙霧及高溫被危廢破碎樓的感應(yīng)探頭檢測到，智能控制柜會發(fā)出（報(bào)）預(yù)警，設(shè)備自動停機(jī)。同時，破碎機(jī)主機(jī)上方的進(jìn)料倉及下方出料口的閥門自動關(guān)閉，及時阻隔火焰與空氣接觸，控制火勢向外蔓延。該系統(tǒng)不僅使破碎線更加系統(tǒng)、完備，更可有效防止危險(xiǎn)廢棄物破碎過程中因其易燃易爆性帶來的危險(xiǎn)隱患。

今年全國兩會上，針對動力蓄電池報(bào)廢存在的問題，全國政協(xié)委員、我國工程院院士、湖南商學(xué)院校長陳曉紅建議，要完善我國動力蓄電池回收利用體系和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)，建立動力蓄電池強(qiáng)制回收利用制度。關(guān)于鋰離子電池回收技術(shù)未來的發(fā)展趨勢，相關(guān)專業(yè)人士建議：首先要做到自動化安全高效拆解以提高效率和保證安全。其次是實(shí)現(xiàn)有價金屬高效回收。針對各種類型退役鋰離子電池，創(chuàng)制能高效浸出和回收有價元素的先進(jìn)工藝和設(shè)備。更重要的是，應(yīng)控制回收過程的二次污染、防止對環(huán)境和健康的威脅。