燃油車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)二者最大的差別在于，燃油車(chē)由引擎供應(yīng)動(dòng)力而電動(dòng)汽車(chē)由電池供應(yīng)動(dòng)力。燃油車(chē)要定期對(duì)引擎進(jìn)行換機(jī)油、清洗節(jié)氣門(mén)等保養(yǎng)工作，電動(dòng)汽車(chē)則需注意電池的保養(yǎng)。

有關(guān)電池的保養(yǎng)，我們要注意一下幾點(diǎn):

1、把握好充電時(shí)機(jī)

車(chē)主用車(chē)的時(shí)候，可以留意汽車(chē)用電的情況，然后估算自己應(yīng)該什么時(shí)候?yàn)槠?chē)充電，以及隔多長(zhǎng)時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過(guò)電壓表盤(pán)來(lái)顯示，當(dāng)指針從H降到L附近時(shí)，就意味著我們要為汽車(chē)充電了。要注意的是，盡量不要用快到?jīng)]電位置再充電，因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓飻?shù)，汽車(chē)就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度的降低電池壽命。

2、控制好充電時(shí)間

在充電的過(guò)程中，時(shí)間的把握很重要，充電時(shí)間的長(zhǎng)短，有的車(chē)主并不以為意，但久而久之，就會(huì)影響到電池的使用壽命。合適的充電時(shí)間要根據(jù)自己汽車(chē)的實(shí)際剩余電量決定。假如電壓表盤(pán)的指針已經(jīng)在L的位置了，或者說(shuō)車(chē)主本身已經(jīng)感覺(jué)到汽車(chē)的電快要用完了，這時(shí)候慢充8-10個(gè)小時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，最好是充到充電器變燈為止;假如汽車(chē)的電還沒(méi)用完，充電時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)8個(gè)小時(shí)。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長(zhǎng)它的使用壽命。此外，定期對(duì)電池來(lái)一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因?yàn)檫@樣可以讓電池更加耐用。

3、閑置存放時(shí)應(yīng)處于滿(mǎn)電狀態(tài)

當(dāng)電池在使用后沒(méi)有及時(shí)充電，這個(gè)時(shí)候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池?fù)p壞的嚴(yán)重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時(shí)間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個(gè)月充電一次。

4、行駛過(guò)程中盡量防止急加速

電動(dòng)汽車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，假如猛踩加速，則會(huì)形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。假如行駛中突然出現(xiàn)速度降低的情況，就有可能是某一組電池出現(xiàn)了問(wèn)題，應(yīng)盡快送去檢查。

5、防止將車(chē)在陽(yáng)光下暴曬

馬上就要進(jìn)入炎炎夏日了，停車(chē)時(shí)一定注意盡量把車(chē)停在陰涼處防止陽(yáng)光暴曬。否則蓄電池會(huì)因內(nèi)部壓力新增而失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)在許多部件，如輪胎、剎車(chē)、制動(dòng)液等方面都是相同，這些根據(jù)自身平時(shí)的用車(chē)頻率來(lái)按時(shí)更換就可。電池雖然不要更換，但是作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，在平時(shí)使用的時(shí)候還需多多注意，防止電池早衰。