新能源汽車電池分類

1.磷酸鐵鋰離子電池

磷酸鐵鋰離子電池，這種電池性能穩(wěn)定、安全，最重要的是成本低，受到廣大生產(chǎn)廠商的青睞，不過(guò)這都是曾經(jīng)了。磷酸鐵鋰離子電池因?yàn)槟芎母?，密度低的缺點(diǎn)，無(wú)法滿足日益提高的續(xù)航里程要求，江湖地位逐漸被三元鋰離子電池取代。

磷酸鐵鋰離子電池得到廣泛推廣的原因還在于其較低的成本，眾所周知，電池成本在一輛純電動(dòng)汽車的總成本中占比極大，降低電池成本是提升車輛性價(jià)比最有效的方式之一。關(guān)于磷酸鐵鋰離子電池來(lái)說(shuō)，其不含鈷等貴重元素，原料為資源含量豐富的磷、鐵，所以成本相對(duì)容易控制。

2.三元鋰離子電池

三元鋰離子電池，在優(yōu)勝劣汰的自然法則下，三元鋰離子電池因?yàn)槊芏雀?，關(guān)鍵還便宜的特點(diǎn)，逐漸上位，它既能保證汽車的動(dòng)力，又能縮減生產(chǎn)廠商的成本，一時(shí)集萬(wàn)千恩寵于一身。三元鋰離子電池最大的優(yōu)勢(shì)在于電池能量密度高，其儲(chǔ)能密度通常在200Wh/kg以上，相關(guān)于磷酸鐵鋰的90-120Wh/kg來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)關(guān)于輕量化設(shè)計(jì)更加友好，也更適合現(xiàn)階段新能源乘用車市場(chǎng)對(duì)續(xù)航里程的需求。

三元鋰離子電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰離子電池。相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池的綜合表現(xiàn)更為平均，能量密度較高，體積比能量也更高，并且隨著電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，三元鋰離子電池的價(jià)格也來(lái)到了一個(gè)廠家能夠接受的范圍。

3.氫燃料動(dòng)力電池

氫燃料動(dòng)力電池，因?yàn)殇囯x子電池存在嚴(yán)重的污染隱患，氫燃料動(dòng)力電池漸漸進(jìn)入人們的視野。氫燃料動(dòng)力電池污染小，使用壽命長(zhǎng)，同鋰離子電池相同沒(méi)有排放污染。并且這種電池不用充電，只要加氫氣，克服了目前新能源汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，相信未來(lái)一定有氫燃料動(dòng)力電池的一席之地。

氫燃料動(dòng)力電池新能源電動(dòng)汽車能量轉(zhuǎn)換效率高、無(wú)污染、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行平穩(wěn)，而其最大的優(yōu)勢(shì)則在于沒(méi)有污染物排放，雖然純電動(dòng)汽車看似同樣沒(méi)有出現(xiàn)污染排放，但是在發(fā)電環(huán)節(jié)，關(guān)于重要依靠火電的我國(guó)來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車的使用只是起到了轉(zhuǎn)移污染的效果。

總的來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰離子電池已經(jīng)退出江湖，三元鋰離子電池是新能源汽車使用的主流電池，算得上是汽車電池中的王者，不過(guò)未來(lái)極有可能被氫燃料動(dòng)力電池取代，正所謂一代更比一代強(qiáng)。