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新款Model 3電池能量密度提升至82kWh

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年01月08日  

當(dāng)?shù)貢r間十一月十一日,據(jù)Eletrek報道,新一批向歐洲出口的Model3電池組升級至82kWh。


一份德文海關(guān)申報文件顯示,型號為Model3的報關(guān)產(chǎn)品電池組容量為82kWh。據(jù)知情人士透露,這是特斯拉提前向歐洲消費者發(fā)放的2021款Model3報關(guān)信息,特斯拉建議車主提前登記,從而確保車輛交付可以順利開展。部分車主表示,所購的Model3約在十一月底或十二月才能提到。


財經(jīng)網(wǎng)汽車就上述消息聯(lián)系到特斯拉相關(guān)人士,截止發(fā)稿未獲回復(fù)。


財經(jīng)網(wǎng)汽車注意到,82kWh的電池容量相對上一版本提升5%,與松下此前宣稱的新電芯能量密度提升5%一致。


今年八月,松下官員對日經(jīng)網(wǎng)表示,將在內(nèi)華達州的特斯拉超級廠投資1億美元,用于建造一條新的電池生產(chǎn)線,建成后1號超級廠產(chǎn)量將提高10%,電芯的能量密度提高5%。


十一月初,有松下高管透露,在特斯拉電池日公布新型電池4680后,松下就開始籌備建設(shè)該款電芯的原型生產(chǎn)線。


特斯拉在九月底“電池日”活動上推出的4680電池,能量密度較目前搭載的電池高出500%,輸出功率可提升600%,續(xù)航里程提升16%,成本降低14%,顯然即將抵達德國的Model3上搭載的82kWh電池不符合上述性能。


值得注意的是,在特斯拉高調(diào)推出4680、低調(diào)將電池能量密度更新至82kWh的同時,十一月七日,國產(chǎn)新能源車企蔚來公布了100kWh能量密度的新型電池。據(jù)蔚來官方,該電池由蔚來團隊和寧德時代聯(lián)合研發(fā),預(yù)計今年十二月交付。在2018年年底,蔚來在70kWh原裝電池的基礎(chǔ)上,推出升級至84kWh電池的服務(wù)。


國產(chǎn)版Model3在投產(chǎn)以來使用的一直是LG化學(xué)為其生產(chǎn)的三元鋰離子電池。預(yù)計下半年寧德時代將為其供應(yīng)磷酸鐵鋰離子電池。屆時該款車型的生產(chǎn)成本有望進一步下探。


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