教你了解電動汽車電池

●電池分類

從廣義上講，電池可分為化學電池、物理電池和生物電池?；瘜W電池和物理電池已被廣泛應用于電動汽車的量產中，生物電池被認為是未來電動汽車電池的重要發(fā)展方向之一。考慮到實際應用，我們將只介紹化學電池和物理電池。假如您對生物電池感興趣，請參考其他資料。

■化學電池

化學電池是電動汽車領域使用最廣泛的電池品種，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料動力電池等，都屬于這一領域。從結構上看，它可以進一步將電池和燃料動力電池分為兩大類，我們現(xiàn)在看到絕大多數電動汽車是由電池技術驅動的，如豐田普銳斯(參數|圖)、特斯拉MODELS(參數|圖)等。當然，這里的電池并不是我們所說的日常汽車電池，而是可充電電池的總稱，其中汽車電池一般使用的鉛酸蓄電池只是一個細分類別。

因為有各種電動汽車電池,在很大程度上是由商場現(xiàn)在,而不是大空間的循環(huán)原理解釋如何努力練習車不幫助,讓我們通過一個形成一個通用的各種各樣的這些電池和基本特點,然后幾個常見的電池現(xiàn)在指定的存儲。

電動汽車常用化學電池:

-鋰離子電池

鋰離子電池是電動汽車中最常用的電池品種之一。雖然它誕生于1970年，時間并不長，但它以高能量密度、長循環(huán)壽命等特點占據了電動汽車電池市場的大部分?，F(xiàn)在，在銷售的電動汽車中所配備的鋰離子電池重要有磷酸鋰鐵電池和三元鋰離子電池，而這兩種電池在各自的特性上有明顯的不同，所以我們要進行詳細的說明和比較。

為何磷酸鐵鋰離子電池是安全的?

有關電動汽車電池，大多數人可能沒有什么知識，因此，我們不妨舉一個例子來幫助我們理解。最近，由比亞迪和戴姆勒資助的新電動汽車品牌騰獅(tengshi)將上市，使用鋰-鐵磷酸鹽電池。與早期相比,錳酸鋰離子電池,磷酸鐵鋰離子電池的能量密度并沒有太大的差別,大概是100-110wh/公斤,但其熱穩(wěn)定性是最好的在汽車鋰離子電池現(xiàn)在,當電池溫度500-600℃高溫,其內部化學成分分解,屬于鋰離子電池鈷酸鋰離子電池在180-250℃,當內部化學成分在不安全的條件。換句話說，磷酸鐵鋰離子電池是鋰離子電池中最安全的電池之一，這也是它成為電動汽車電池的重要類別之一的原因。

為何特斯拉選擇了三元鋰離子電池?

與磷酸鐵鋰離子電池相比，特斯拉MODELS使用的三元鋰離子電池能量密度更高，約為200Wh/kg，這意味著同等重量的三元鋰離子電池比磷酸鐵鋰離子電池的電池壽命更長。其缺點同樣明顯,然而,當溫度250-350℃,內部的化學物質開始分解,因此提出了高要求的電池處理系統(tǒng),對每一節(jié)電池的需求添加保險分離設備,此外,由于單體體積很小,所以自行車電池單體量非常大,模型,例如,超過7000節(jié)18650三元鋰離子電池才能滿足汽車設備使用情況,這無疑又進一步新增了電池控制系統(tǒng)的難度。因此，僅特斯拉一家公司目前就在銷售的車型中使用三元鋰離子電池。