近日，軟銀集團旗下子公司軟銀能源宣布，基于對換電模式的看好，將與奧動新能源達成戰(zhàn)略投資合作。

奧動新能源是國內規(guī)模最大的換電運營商，截至今年上半年，其擁有換電站222座穩(wěn)居第一，數量遠高于排在第二位的蔚來（136座）及伯坦科技（94座）。

作為一家在全球范圍內投資了超1300家公司的投資機構，軟銀集團投資的公司涉及互聯網、出行服務、醫(yī)藥、新能源等多領域，這其中不乏阿里巴巴、雅虎日本等成功案例。因此，軟銀的投資眼光某種程度上，具備一定的產業(yè)前瞻性。

高工鋰電獲悉，在動力鋰離子電池領域，除奧動新能源外，軟銀先后還投資了輝能科技、華霆動力、尼馬斯卡鋰業(yè)、青桔出行等，涉及動力鋰離子電池PAC、固態(tài)電池、上游鋰礦及下游電動自行車等，已披露金額超4億美元（約合人民幣28億元）。

投資上游鋰礦：2018年，軟銀集團投入約80億日元（約合755萬美元），取得加拿大尼馬斯卡鋰業(yè)公司的9.9％股權。

馬斯卡鋰業(yè)擁有魁北克省的全球重要鋰礦山霍布奇，預計鋰產量為3.3萬噸，軟銀集團將長期直接采購最多20%。

投資動力鋰離子電池PACK：2015年四月，軟銀我國250萬美元投資華霆（合肥）動力技術有限公司，試水動力鋰離子電池PACK。

投資下一代動力鋰離子電池——固態(tài)電池：軟銀我國資本早在2012年就參與了輝能科技的天使輪投資，最早涉足固態(tài)電池。2019年二月，其又領投參與了輝能科技1.5億美元的B輪融資，用于后者年產1GWh的固態(tài)電池廠建設。

最新消息是，今年四月，輝能科技完成近億美元的D輪融資。就在近期，輝能科技總投資380億元大陸區(qū)總部及全球產業(yè)基地項目落戶杭州，建設內容包括2GWh、5GWh固態(tài)鋰陶瓷電池芯產業(yè)化項目，并考慮與車企合資建置產線等。

投資電動單車：今年四月，軟銀聯合聯想旗下君聯資本1.5億美元參與青桔單車B輪融資。青桔出行為滴滴旗下共享單車平臺，與哈羅、美團在短途共享電單車領域同臺競爭。

今年五月，青桔單車與國家電網旗下國家電網志摩簽署戰(zhàn)略合作協議，推進共享電單車、換電領域的合作。

就目前來看，軟銀在動力鋰離子電池領域投資的上述4家公司均在各自領域表現不錯。