五月二十日，歐盟正在考慮對(duì)零排放的電動(dòng)汽車免征增值稅，這將大幅刺激電動(dòng)汽車的需求。此消息出來(lái)后，動(dòng)力鋰電池板塊強(qiáng)勢(shì)拉升，璞泰來(lái)、恩捷股份、寧德時(shí)代，天賜材料等公司股價(jià)有所上漲。

根據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)的歐盟文件草案：1）零排放汽車（Bev）將免征增值稅。2）歐盟高管正在鼓勵(lì)車企銷售清潔能源汽車，歐盟委員會(huì)提議建立歐盟清潔車采購(gòu)機(jī)制，決定兩年內(nèi)投入200億歐元用于減少碳排放。3）此外計(jì)劃投入400-600億歐元加速三電系統(tǒng)投入，及2025年建設(shè)200萬(wàn)個(gè)公共充電站和燃料補(bǔ)給站。

草案目前正在討論中，根據(jù)歐盟現(xiàn)在法律，歐盟不允許成員國(guó)增值稅低于15%，通常在20%以上，最高的是27%。一旦一些成員國(guó)采取行動(dòng)，其他成員國(guó)就會(huì)有巨大的動(dòng)力效仿。在歐盟，增值稅只能征收一次。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，歐盟電動(dòng)汽車銷量重要國(guó)家為德國(guó)、法國(guó)、荷蘭（英國(guó)已脫歐，挪威非歐盟國(guó)家），選取大眾Golf與e-Golf、寶馬3系與Model3購(gòu)置價(jià)格比較，假如免征增值稅，除了法國(guó)Model3與荷蘭e-Golf仍高于對(duì)標(biāo)燃油車外約2000歐元外，其他車型購(gòu)置價(jià)均低于燃油車2000-3000歐元，性價(jià)比非常高。

隨著疫情的逐漸收尾，歐洲車市將緩慢回暖。四月主流國(guó)家銷量2.5萬(wàn)輛，環(huán)比-64%，但電動(dòng)化率仍逆勢(shì)提升至13%；五月銷量逐步開(kāi)始恢復(fù)，Q2銷量預(yù)期有望達(dá)到10萬(wàn)輛，Q3-4大眾MEB等新車型如期推出，預(yù)計(jì)單季度恢復(fù)至25-35萬(wàn)。全年歐洲銷量預(yù)期80-85萬(wàn)輛，同比上升超50%。21年碳排放考核趨嚴(yán)，我們預(yù)計(jì)需求能超過(guò)150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，大幅上升。