外媒報道稱，美國電池公司SionPower宣布計劃將其研發(fā)的LicerionEV鋰金屬電池進行商業(yè)化量產(chǎn)，其能量容量將達到420Wh/kg和700Wh/L。

據(jù)了解，LicerionEV鋰金屬電池專為電動汽車應(yīng)用而設(shè)計，專注于高能量密度、更長的循環(huán)壽命和快速充電能力。

通過優(yōu)化受保護的鋰負極（PLA）和先進的電解質(zhì)配方，SionPower在1.8Ah電池基礎(chǔ)上進行了測試，從而完成了800次完整放電深度，最終還能保留70％的容量。重復(fù)演示了15分鐘至100％充電狀態(tài)的充電時間，庫倫效率為99.7％。

“這一成就證明了高能量密度、更快的充電時間和更長的循環(huán)壽命之間的非凡平衡。SionPower擁有可為包括電動汽車在內(nèi)的許多應(yīng)用供應(yīng)替代傳統(tǒng)鋰離子電池的可行替代的技術(shù)?！盨ionPower首席技術(shù)官UrsSchoop表示。

SionPower最初專注于鋰硫電池技術(shù)的開發(fā)，后來將其技術(shù)重點轉(zhuǎn)向金屬鋰離子電池領(lǐng)域，開發(fā)了獲得專利的受保護鋰負極（PLA）。它是使Licerion電池能夠以其他電池技術(shù)無法達到的水平存儲能量的關(guān)鍵組件。

Licerion技術(shù)是SionPower與德國化學(xué)公司巴斯夫合作研發(fā)的，它包含了一系列基于鋰、硫材料的化學(xué)合成物。所有Licerion產(chǎn)品都包含了SionPower受保護的鋰金屬負極，獨特的電解液配方與工程材料。

LicerionPLA結(jié)合了化學(xué)穩(wěn)定的薄陶瓷阻隔層，減少了寄生副用途，最大程度地減輕電池了重量，同時最大限度地提高了電池能量密度。

與此同時，SionPower的專有電解質(zhì)系統(tǒng)中的添加劑進一步提高了電池安全性并延長了循環(huán)壽命。

SionPower公司稱，使用Licerion技術(shù)可將當(dāng)前市面上采用磷酸鐵鋰（LFP）和三元材料（NMC）等正極材料電池的能量密度提升兩倍。此外，Licerion技術(shù)也適用于現(xiàn)有的電池安裝制造程序。