一家德國電池公司Akasol將在底特律建立工廠為電動卡車和公共汽車生產產品，預計將雇傭200名工人，每年生產400MWh的電池。

Akasol公司于近日宣布，將在美國底特律附近建立一家新工廠，計劃明年開始在該工廠生產電池，而這要在5年內投資200萬歐元左右，密歇根州政府的撥款將使該工廠受益。

據了解，該工廠最初將生產基于鋰離子技術的AKASystemOEMPRC商用汽車電池，Akasol公司稱這是第一個兼容所有主流制造商標準插電式混合動力汽車(PHEV)模塊的系統。該系統有25kWh和33kWh兩個版本。

Akasol鋰離子電池表示，它將專鉅大鋰離子電池鋰電注于高能量密度的電池系統。該公司估計，其工廠三分之一的產量將流向現有客戶，包括一家知名的瑞典卡車和巴士制造商，同時，該公司正在積極尋找北美客戶。

鋰離子電池廠家

Akasol首席執(zhí)行官斯文舒爾茨表示，新工廠是該公司國際擴張戰(zhàn)略的核心組成部分。舒爾茨認為，憑借從模塊到系統級別獨特的電池專業(yè)知識，以及其已經在為市場中的領先公司大規(guī)模生產電池的事實，Akasol公司正在逐漸成為歐洲商用汽車電池系統市場的領導者。

該公司認為密歇根州擁有現代制造業(yè)和強勁的供應鏈。然而，關于生產電池的零部件將來自哪里，該公司沒有特別強調，但眾所皆知的是，我國目前正日益主導鋰離子電池制造市場，以及制造鋰離子電池所需的化學品供應。

隨著越來越多的鋰離子電池在美生產，化工業(yè)和其他供應鏈有可能受到鼓勵而遷往美國。但與全球逾200GWh的產能相比，Akasol工廠400kWh的產能只是九牛一毛。

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