鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年01月13日
贛鋒鋰業(yè)成“調(diào)研王” 機(jī)構(gòu)盯上新能源車產(chǎn)業(yè)鏈
贛鋒鋰業(yè)最近有點(diǎn)火。11月以來(lái),贛鋒鋰業(yè)被機(jī)構(gòu)調(diào)研高達(dá)230次,居所有公司之首。朱雀基金更是持續(xù)買進(jìn)贛鋒鋰業(yè)(港股),最新持股比例占贛鋒鋰業(yè)(港股)的18.08%。贛鋒鋰業(yè)屬于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司,這表明新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)已被多家機(jī)構(gòu)盯上。
贛鋒鋰業(yè)得“寵”
在12月20日的調(diào)研中,贛鋒鋰業(yè)的TWS電池發(fā)展情況成為機(jī)構(gòu)關(guān)注焦點(diǎn)。贛鋒鋰業(yè)表示,公司于2018年年初開(kāi)始布局TWS生產(chǎn)線,并于今年一季度正式投產(chǎn)。目前公司TWS扣式電池日出貨量5萬(wàn)只,訂單量很大,主要客戶有JBL、漫步者以及一些國(guó)內(nèi)知名手機(jī)廠商。此外,TWS電池除了應(yīng)用于藍(lán)牙耳機(jī)、還應(yīng)用于智能穿戴電池。
機(jī)構(gòu)已用真金白銀買入贛鋒鋰業(yè)股票。港交所公告顯示,12月16日至18日,朱雀基金分別增持贛鋒鋰業(yè)(港股)49.88萬(wàn)股、553.36萬(wàn)股和224萬(wàn)股,增持后最新持股數(shù)量為3619.50萬(wàn)股,最新持股比例為18.08%。
其實(shí),最近一個(gè)多月來(lái)朱雀基金在持續(xù)買進(jìn)贛鋒鋰業(yè)股票,已多次發(fā)布類似增持公告。
在近期召開(kāi)的年度策略會(huì)上,朱雀基金表示,重點(diǎn)關(guān)注上游鋰資源,因?yàn)殇囐Y源中長(zhǎng)期改善幅度最大?!懊髂甑V山關(guān)停和減產(chǎn)計(jì)劃使產(chǎn)量增幅極為有限,上游產(chǎn)能利用率繼續(xù)維持低位。隨著需求提升,庫(kù)存壓力緩解,帶來(lái)供需格局的好轉(zhuǎn)。而且,當(dāng)前鋰資源價(jià)格接近成本曲線底部,價(jià)格的繼續(xù)下行將帶來(lái)產(chǎn)能的出清。隨著需求快速增長(zhǎng),鋰資源行業(yè)周期有望在明年出現(xiàn)拐點(diǎn)。”朱雀基金稱。
機(jī)構(gòu)看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)已被多家機(jī)構(gòu)盯上。星石投資董事長(zhǎng)江暉表示,從海外來(lái)看,傳統(tǒng)汽車巨頭已經(jīng)紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,歐洲碳排放政策加速趨嚴(yán)將進(jìn)一步加快新能源汽車的發(fā)展進(jìn)程。從國(guó)內(nèi)來(lái)看,產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)護(hù)航,未來(lái)新能源汽車長(zhǎng)期趨勢(shì)向上。
諾德基金經(jīng)理郭紀(jì)亭認(rèn)為,新能源汽車滲透率仍存在較大提升空間。一方面,當(dāng)前全國(guó)乘用車年銷量約為2800萬(wàn)輛,新能源汽車滲透率不足5%。按照工信部計(jì)劃,2025年新能源汽車銷量占比要達(dá)到25%,相較現(xiàn)在將是數(shù)倍的增長(zhǎng)空間。另一方面,從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)上看,新能源汽車全生命周期成本仍處于不斷下滑過(guò)程中,電池續(xù)航里程持續(xù)提高,其性價(jià)比不斷提升,有望刺激新能源汽車消費(fèi)。
“中長(zhǎng)期我們?nèi)匀恍枰P(guān)注電池技術(shù)路線優(yōu)劣之爭(zhēng),短期也需要具體分析產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),結(jié)合估值水平,選出合適的投資標(biāo)的?!惫o(jì)亭說(shuō)。