鋰電池能否取代電動車常用的鉛酸電池?作為一個鋰電池UPS電源行業(yè)老司機來說，對于鋰電池能否真正取代傳統(tǒng)鉛酸電池這種問題可是難不倒我的。隨著電動能源車電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團老大的趨勢。

一、電動車鋰電化真的能夠徹底取代鉛酸電池的市場嗎?

01價格

廉價是微型電動車選擇鉛酸電池的主要原因。

整個低速電動車的價格份額中，電池占據(jù)了大部分，國內(nèi)市場的行情是鉛酸電池的價格遠遠低于鋰電池的價格。微型電動車搭載鉛酸電池，無國家補助，完全依靠市場經(jīng)濟，價格將會在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上翻一倍。

02使用體驗

鋰電池包一旦出現(xiàn)故障進行返修，時間長則一個星期左右，甚至有的更長，讓消費者等待得不耐煩，失去了使用的信心。

03政策

在國家強調(diào)低速電動車使用鋰電池背景下，政府對鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有所動作，鋰電池的價格必定有所下降，很有可能未來會降低到和鉛酸電池同一價位上。
二、存能電氣鋰電池包應用在電動車上的優(yōu)點

01體積小重量輕能力密度高

鋰電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3,重量輕，只有鉛酸蓄電池的1/3～1/4。

02循環(huán)壽命長

鋰電池包循環(huán)壽命有1200～2000次，但傳統(tǒng)鉛酸電池卻只有500～900次。

03沖放電特性好

鋰電池包充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%，鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右。

04安全環(huán)保

磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產(chǎn)及使用中均無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池鋰電池。在穿刺、擠壓、過充、短路等實驗中，不爆炸、不起火。