鐵鋰電池電解液是什么？

鐵鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機(jī)溶劑組成。電解液在鋰電池正、負(fù)極之間起到傳導(dǎo)離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點(diǎn)的保證。電解液一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽、必要的添加劑等原料，在一定條件下、按一定比例配制而成的。

電解液是鐵鋰電池重要組成部分，是鋰電池內(nèi)部離子傳輸?shù)妮d體四大關(guān)鍵材料之一,被譽(yù)為鐵鋰電池的血液。電解液作為鐵鋰電池的材料對提升鋰離子電池的循環(huán)性能、能量密度，起著不可替代的作用。

鐵鋰電池電解液價(jià)格：

目前為止，鐵鋰電池電解液大三領(lǐng)域儲能、動(dòng)力、3C里面，整個(gè)動(dòng)力電池市場已經(jīng)高于3C市場，2015年中國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為16.9GWH，同比增長3倍多，2016年上半年，中國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量約為12.64GWH。配套的電解液，2015年的產(chǎn)量大概是6.33萬噸，2016年上半年已經(jīng)達(dá)到了3.97萬噸。預(yù)計(jì)今年電解液的產(chǎn)能將達(dá)到8.9萬噸。

鋰電池電解液價(jià)格受到六氟磷酸鋰的影響變化非常大，我們09年把六氟磷酸鋰開發(fā)出來，在此之前的價(jià)格為40萬元/噸，開發(fā)之后的價(jià)格一直在下降，到2014年底價(jià)格降到7、8萬元左右。但是在2015年新能源汽車發(fā)展起來之后，六氟磷酸鋰的價(jià)格又上去了，最高的時(shí)候達(dá)到45萬元/噸，所以電解液的價(jià)格起伏非常大。今年后半年一直到明年，隨著新型鋰鹽放到市場上，市場逐漸開放，電解液整個(gè)價(jià)格將會下降。

目前，六氟磷酸鋰已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足市場的需求，隨著以后的市場開發(fā)，六氟磷酸鋰的價(jià)格會逐步下降。添加劑整體上滿足現(xiàn)有的需求，包括溶劑，但是還需要進(jìn)一步提高。目前鐵鋰電池電解液已經(jīng)涵蓋了所有的材料，包括電壓的需求、應(yīng)用環(huán)境的需求，但是中間還是存在很多問題，這些問題還是有待逐步解決。

按照完全成本年均降幅在5%的假設(shè)推算，非產(chǎn)業(yè)鏈一體化企業(yè)毛利率在20%，已經(jīng)回到通用產(chǎn)品盈利水平，這種盈利水平下日韓企業(yè)產(chǎn)品出貨量將進(jìn)一步緊縮，此時(shí)對應(yīng)的產(chǎn)品價(jià)格在9萬元/噸。