2019年5月29日，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)氫能源公交車示范運(yùn)營(yíng)儀式在薇湖路公交場(chǎng)站正式舉行，搭載武漢泰歌氫能汽車有限公司氫能動(dòng)力系統(tǒng)的“開沃•泰歌號(hào)”公交車正式交付武漢公交集團(tuán)經(jīng)開區(qū)公交公司，這將為市民綠色出行提供新的選擇。

▲氫能源公交車示范運(yùn)營(yíng)儀式正式舉行

這批氫燃料電池公交車的部分車輛已于4月4日編入武漢市第二條FCV公交示范線272路開展試運(yùn)營(yíng)。泰歌氫能動(dòng)力系統(tǒng)T40-FC11111在2018年取得國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)報(bào)告，匹配車型于2018年4月列入工信部第307批公告目錄，并于同年9月列入工信部第9批新能源汽車推薦目錄。

截至交付當(dāng)日，單車運(yùn)營(yíng)里程超5000公里。公交公司負(fù)責(zé)人表示，搭載泰歌氫能動(dòng)力系統(tǒng)的公交車運(yùn)行表現(xiàn)超出預(yù)期，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求。以零故障、高性能、低氫耗的優(yōu)異表現(xiàn)獲得一致好評(píng)。

▲整裝待發(fā)的氫燃料電池公交車

嘉賓試乘車輛時(shí)，武漢泰歌氫能汽車有限公司市場(chǎng)總監(jiān)劉杰接受記者的采訪，講述氫燃料公交車的故事：氫燃料公交車排放物為水，是真正的零排放，零污染，現(xiàn)階段運(yùn)營(yíng)成本可跟傳統(tǒng)燃油車持平，具備小規(guī)模示范推廣的條件，公交車無疑是最好的示范方式。武漢泰歌致力于成為行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的氫能動(dòng)力系統(tǒng)解決方案提供商與綠色出行服務(wù)商，在上海設(shè)立研發(fā)中心，同濟(jì)大學(xué)在氫能動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)等方面提供強(qiáng)力支撐，其核心團(tuán)隊(duì)擁有近20年持續(xù)研發(fā)示范經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)具備200余輛燃料電池汽車與100余套燃料電池實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，綜合技術(shù)處于國(guó)際一流水平。

▲武漢泰歌市場(chǎng)總監(jiān)劉杰接受記者采訪

未來還將有更多搭載泰歌氫能動(dòng)力系統(tǒng)的公交車在全國(guó)投入使用，推動(dòng)城市公交系統(tǒng)向更安全、更環(huán)保、更和諧的方向發(fā)展。