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廣汽和蔚來成立合創(chuàng)公司 打開電動(dòng)汽車發(fā)展新模式

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月16日  

5月20日,又一個(gè)全新的新能源汽車品牌正式發(fā)布。


全新汽車品牌叫做“HYCAN合創(chuàng)”,來自廣汽和蔚來的合創(chuàng)公司,廣汽蔚來汽車科技有限公司,與廣汽豐田和恒大國能毗鄰為伴。


作為全新成立的新能源汽車公司,將關(guān)乎汽車品質(zhì)最重要的制造部分,交給了造車經(jīng)驗(yàn)豐富的股東廣汽。輕資產(chǎn)的運(yùn)營方式,可以讓公司聚焦產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售和服務(wù),而這同樣是另外一個(gè)股東蔚來所擅長。


未來廣汽主要負(fù)責(zé)整車的研發(fā)和生產(chǎn),蔚來提供智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和能源支撐體系,新品牌將會(huì)專注于純電動(dòng)車的研發(fā)、銷售和服務(wù)。在發(fā)布會(huì)上,廣汽蔚來創(chuàng)始人、CEO廖兵表示:“中國汽車市場,從改革開放之初的市場換技術(shù),到中國品牌的逐漸崛起,中國汽車工業(yè)又一次站在時(shí)代的風(fēng)口,新能源汽車為每一位汽車人帶來了歷史性的機(jī)遇?!?/p>

造車新勢(shì)力,在特斯拉的帶領(lǐng)下,不管是車型的設(shè)計(jì),還是營銷手段都有了長足的進(jìn)步。只是在高大上汽車設(shè)計(jì)、外觀、內(nèi)飾和功能之下,市場對(duì)造車品質(zhì)的疑慮成為一個(gè)主要的障礙。


如果說威馬和車和家自建工廠,全新工廠都讓人充滿希望,但是蔚來選擇的江淮、小鵬選擇的海馬,原本制造低端汽車的經(jīng)驗(yàn)讓人無法對(duì)全新電動(dòng)汽車放下心頭的疑慮。


廣汽集團(tuán)的自主品牌載體,廣汽傳祺,受益于本田和豐田的精益生產(chǎn)理念,近年來成為中國自主品牌的黑馬,不管是車型設(shè)計(jì),還是造車品質(zhì)都得到了長足的發(fā)展,并逐漸得到了市場的認(rèn)可。


廣汽蔚來的新車交由廣汽新能源工廠生產(chǎn),相比較廣汽蔚來自建工廠,市場和用戶將更加信任前者的操作,再加上蔚來式的互聯(lián)網(wǎng)銷售和服務(wù)模式,這樣的一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合模式,將有望在市場信任度方面,超越威馬自建工廠和蔚來選擇代工模式。


只是,廣汽蔚來如果僅僅是廣汽加蔚來,那這樣的模式將無法支撐其長久發(fā)展的未來,這樣的模式要復(fù)制起來非常簡單。廣汽蔚來要融合兩家的優(yōu)勢(shì),創(chuàng)造1+1>2的效果才有望在市場站穩(wěn)腳跟。


在520這么個(gè)特殊的日子里,廣汽蔚來的首款概念車也成功亮相。新車在外觀上十分科幻,尾燈、大輪圈等等細(xì)節(jié)都突出了運(yùn)動(dòng)感。新車的前臉有些似曾相識(shí),不過兩側(cè)尖角的LED日間行車燈會(huì)很吸引人們的目光。連接著中間兩側(cè)大燈的格柵與燈組組合在一起,頗似玉如意的造型看起來很有吸引力。地測則是倒梯形的進(jìn)氣格柵,中間布置了一枚特種探頭,下方則是金素色的保險(xiǎn)杠護(hù)板,整體看起來十分和諧。


天下武功,講究融會(huì)貫通。廣汽蔚來的超越,要體現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)和汽車服務(wù)方面的青出于藍(lán);也要體現(xiàn)在對(duì)造車成本和企業(yè)運(yùn)營管理成本的效率最大化。


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