10月12日消息，據(jù)外媒最新消息，特斯拉最近查明利用虛報(bào)價(jià)格的手段騙取地方政府太陽(yáng)能退稅補(bǔ)貼，近日政府已經(jīng)要回了稅款。

特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥诿绹?guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（PaloAlto）?，2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)（TeslaMotors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。

2017年2月1日，特斯拉汽車(chē)公司（TeslaMotorsInc．）正式改名為特斯拉（TeslaInc．）。這意味著汽車(chē)不再是特斯拉的唯一業(yè)務(wù)。

2018年第三季度，特斯拉生產(chǎn)了80142輛汽車(chē)，較第二季度創(chuàng)出的紀(jì)錄高點(diǎn)高出50%。第三季度生產(chǎn)了53239輛Model3，符合預(yù)期，是第二季度產(chǎn)量的近兩倍。

據(jù)美國(guó)《俄勒岡人報(bào)》報(bào)道，最近，俄勒岡州司法部門(mén)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉公司虛報(bào)價(jià)格，以獲得更高的政府退稅額。最終，州政府從特斯拉要回了1300萬(wàn)美元的資金，這當(dāng)中包括1250萬(wàn)美元退稅款，以及50萬(wàn)美元的司法費(fèi)用。特斯拉表示，在虛抬價(jià)格以及虛假申請(qǐng)上，俄勒岡州司法部門(mén)的說(shuō)法有些夸張。

此次事件的主角是特斯拉子公司“特斯拉能源”（前身為被特斯拉收購(gòu)的美國(guó)知名太陽(yáng)能企業(yè)SolarCity）。俄勒岡州司法局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在特斯拉建設(shè)的14座太陽(yáng)能電站中，該公司將成本抬高了一倍。特斯拉原本獲得的退稅優(yōu)惠額度為670萬(wàn)美元，但是該公司一共獲取了1670萬(wàn)美元。

不過(guò)，在和俄勒岡州的和解協(xié)議中，特斯拉能源公司和其會(huì)計(jì)事務(wù)所Novogradac均未承認(rèn)自己存在過(guò)錯(cuò)。特斯拉在給媒體的一份聲明中稱(chēng)，特斯拉能源公司在申請(qǐng)退稅時(shí)提供了準(zhǔn)確信息，完全有權(quán)獲得每一美元退稅款。特斯拉表示，在虛抬價(jià)格以及虛假申請(qǐng)上，俄勒岡州司法部門(mén)的說(shuō)法有些夸張。

早前，馬斯克的一位親戚創(chuàng)辦了SolarCity公司，這家公司運(yùn)營(yíng)遭遇了困難。后來(lái)，馬斯克宣布讓特斯拉公司斥資26億美元收購(gòu)SolarCity，這一交易引發(fā)了外界的批評(píng)。如今，馬斯克同時(shí)擔(dān)任能源公司的董事長(zhǎng)，該公司的許多高管屬于他的親戚。

在收購(gòu)SolarCity之前，馬斯克曾經(jīng)對(duì)外展示一種全新的玻璃屋頂，據(jù)稱(chēng)可以利用太陽(yáng)能發(fā)電，電力足以維持一個(gè)普通家庭日常所需。不過(guò)在過(guò)去兩年時(shí)間里，馬斯克所稱(chēng)的這種“太陽(yáng)能屋頂”交付安裝量很有限。

原本已經(jīng)遭遇困難的SolarCity公司，在隸屬于特斯拉之后并沒(méi)有換發(fā)第二春。實(shí)際上，特斯拉公司的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)出現(xiàn)了財(cái)務(wù)危機(jī)，Model3量產(chǎn)等項(xiàng)目需要大量資金，但是該公司賬面上只剩下20多億美元資金，對(duì)于特斯拉是否需要再度融資，華爾街分析師也紛紛展開(kāi)了討論。

顯然，自身危機(jī)重重的特斯拉已經(jīng)很難再重振太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的包袱。今年年中，特斯拉公司進(jìn)行了將近一成的大規(guī)模裁員，目的是實(shí)現(xiàn)下半年扭虧為盈的目標(biāo)，而太陽(yáng)能業(yè)務(wù)成為裁員的重災(zāi)區(qū)之一。

特斯拉還在美國(guó)9個(gè)州，關(guān)閉了12座太陽(yáng)能設(shè)施。作為收縮太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的一個(gè)舉動(dòng)，八月份據(jù)松下公司宣布，特斯拉已經(jīng)不再承諾采購(gòu)雙方合資工廠(chǎng)生產(chǎn)的所有太陽(yáng)能電池板。

本文摘自：

10月12日消息，據(jù)外媒最新消息，特斯拉最近查明利用虛報(bào)價(jià)格的手段騙取地方政府太陽(yáng)能退稅補(bǔ)貼，近日政府已經(jīng)要回了稅款。

特斯拉(Tesla)，是一家美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥诿绹?guó)加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多（PaloAlto）?，2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)（TeslaMotors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。

2017年2月1日，特斯拉汽車(chē)公司（TeslaMotorsInc．）正式改名為特斯拉（TeslaInc．）。這意味著汽車(chē)不再是特斯拉的唯一業(yè)務(wù)。

2018年第三季度，特斯拉生產(chǎn)了80142輛汽車(chē)，較第二季度創(chuàng)出的紀(jì)錄高點(diǎn)高出50%。第三季度生產(chǎn)了53239輛Model3，符合預(yù)期，是第二季度產(chǎn)量的近兩倍。

據(jù)美國(guó)《俄勒岡人報(bào)》報(bào)道，最近，俄勒岡州司法部門(mén)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉公司虛報(bào)價(jià)格，以獲得更高的政府退稅額。最終，州政府從特斯拉要回了1300萬(wàn)美元的資金，這當(dāng)中包括1250萬(wàn)美元退稅款，以及50萬(wàn)美元的司法費(fèi)用。特斯拉表示，在虛抬價(jià)格以及虛假申請(qǐng)上，俄勒岡州司法部門(mén)的說(shuō)法有些夸張。

此次事件的主角是特斯拉子公司“特斯拉能源”（前身為被特斯拉收購(gòu)的美國(guó)知名太陽(yáng)能企業(yè)SolarCity）。俄勒岡州司法局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在特斯拉建設(shè)的14座太陽(yáng)能電站中，該公司將成本抬高了一倍。特斯拉原本獲得的退稅優(yōu)惠額度為670萬(wàn)美元，但是該公司一共獲取了1670萬(wàn)美元。

不過(guò)，在和俄勒岡州的和解協(xié)議中，特斯拉能源公司和其會(huì)計(jì)事務(wù)所Novogradac均未承認(rèn)自己存在過(guò)錯(cuò)。特斯拉在給媒體的一份聲明中稱(chēng)，特斯拉能源公司在申請(qǐng)退稅時(shí)提供了準(zhǔn)確信息，完全有權(quán)獲得每一美元退稅款。特斯拉表示，在虛抬價(jià)格以及虛假申請(qǐng)上，俄勒岡州司法部門(mén)的說(shuō)法有些夸張。

早前，馬斯克的一位親戚創(chuàng)辦了SolarCity公司，這家公司運(yùn)營(yíng)遭遇了困難。后來(lái)，馬斯克宣布讓特斯拉公司斥資26億美元收購(gòu)SolarCity，這一交易引發(fā)了外界的批評(píng)。如今，馬斯克同時(shí)擔(dān)任能源公司的董事長(zhǎng)，該公司的許多高管屬于他的親戚。

在收購(gòu)SolarCity之前，馬斯克曾經(jīng)對(duì)外展示一種全新的玻璃屋頂，據(jù)稱(chēng)可以利用太陽(yáng)能發(fā)電，電力足以維持一個(gè)普通家庭日常所需。不過(guò)在過(guò)去兩年時(shí)間里，馬斯克所稱(chēng)的這種“太陽(yáng)能屋頂”交付安裝量很有限。

原本已經(jīng)遭遇困難的SolarCity公司，在隸屬于特斯拉之后并沒(méi)有換發(fā)第二春。實(shí)際上，特斯拉公司的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)出現(xiàn)了財(cái)務(wù)危機(jī)，Model3量產(chǎn)等項(xiàng)目需要大量資金，但是該公司賬面上只剩下20多億美元資金，對(duì)于特斯拉是否需要再度融資，華爾街分析師也紛紛展開(kāi)了討論。

顯然，自身危機(jī)重重的特斯拉已經(jīng)很難再重振太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的包袱。今年年中，特斯拉公司進(jìn)行了將近一成的大規(guī)模裁員，目的是實(shí)現(xiàn)下半年扭虧為盈的目標(biāo)，而太陽(yáng)能業(yè)務(wù)成為裁員的重災(zāi)區(qū)之一。

特斯拉還在美國(guó)9個(gè)州，關(guān)閉了12座太陽(yáng)能設(shè)施。作為收縮太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的一個(gè)舉動(dòng)，八月份據(jù)松下公司宣布，特斯拉已經(jīng)不再承諾采購(gòu)雙方合資工廠(chǎng)生產(chǎn)的所有太陽(yáng)能電池板。

本文摘自：鈦媒體